J.V.BELDA
El ex-constructor de coches italiano Giancarlo Minardi elogió ayer al equipo de Adrián Campos, el único de los tres nuevos admitidos por la FIA al que ve «con total seguridad» en la Fórmula 1 en 2010, en lo que definió un «escenario complicado» tras el anuncio de la retirada de BMW-Sauber al finalizar la actual temporada. «¿Estamos seguros de que los tres nuevos equipos llegarán? Sólo estoy seguro de uno: Campos», afirmó Minardi, que tuvo como piloto en su equipo a Adrián Campos durante dos años a finales de los 80 y en los que disputó 21 carreras.
Minardi apoya de esta forma las palabras del alcireño, que negó el pasado fin de semana que tuviera problemas en los plazos para tener listo el equipo y las instalaciones, como se había rumoreado. De hecho, esta misma semana Campos Meta 1 ha recibido el ´entry´ definitivo para 2010.
El objetivo principal de Adrián Campos para uno de sus coches es el piloto español Pedro de la Rosa, con el que ha intensificado los contactos al igual que con Marc Gené para tratar de confirmar alguno de ellos durante el Gran Premio de Europa, pero no hay seguridad de que el acuerdo vaya a cerrarse en las dos próximas semanas.
Por otro lado, el piloto de Teulada Adrián Vallés, que compite en la Superleague Fórmula, se desmarcó del interés de Campos, al que reclama que retire su nombre de la encuesta que Campos Meta 1 propone a sus seguidores en ´Facebook´ para segundo piloto del equipo, encuesta que sigue dominando el brasileño Bruno Senna.
Mientras tanto, en páginas webs norteamericanas aseguran que Repsol podría entrar en la Fórmula 1 de la mano del equipo de Campos, circunstancia que choca con el principal patrocinador en el Campeonato de España de la Fórmula 3, que es la petrolera Total. Las mismas páginas apuntan que USF1 negocia con Youtube y BestBuy; y que Manor pretende arrebatarle Virgin a Brawn GP.