SUPERDEPORTE
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) persiste en su cruzada contra los tramposos y estudia la manera de poner trabas al posible regreso del italiano Flavio Briatore a la Fórmula 1. El ex patrón de Renault puede regresar al gran circo ahora que el Tribunal de Gran Instancia de París le ha levantado la inhabilitación de por vida que el Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA le aplicó tras destaparse el escándalo del Gran Premio de Singapur 2008. En esta carrera, Briatore confabuló junto al director técnico de Renault, Pat Symonds, para que el piloto brasileño Nelsinho Piquet se estrellara contra el muro y beneficiara con ello a su compañero de equipo, Fernando Alonso, que pudo así lograr la victoria.
El organismo rector del deporte del motor, presidido desde el pasado mes de noviembre por Jean Todt, planea nuevas cortapisas y prohibiciones contra Briatore y Symonds. La FIA pretende garantizar que ninguno de los miembros que hayan participado en amaños tan peligrosos como el ocurrido en Singapur puedan volver al deporte. En este sentido, y según afirma al diario británico The Times el ex presidente de la FIA, Max Mosley, este organismo está capacitado para modificar las normas deportivas «muy rápidamente», por lo que Jean Todt tiene ante sí la oportunidad de llevar a cabo la modificación del procedimiento disciplinario de la FIA, duramente criticado por el Tribunal de París durante el juicio contra Renault.
A pesar de que Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, ya le ha dado la bienvenida a Briatore tras conocer su indulto, la FIA ya ha anunciado que hará todo lo posible para que los causantes de fraude no puedan volver a reintegrarse en el deporte. Briatore declaró no tener prisa por regresar al gran circo y, de hacerlo, lo haría antes como representante de pilotos.