Alonso: ´Acabaré mi carrera en Ferrari´

EFE El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso aseguró que estar en la escudería italiana Ferrari es "lo máximo" a lo que puede aspirar un piloto y reiteró su voluntad de finalizar su carrera deportiva en este equipo. En una entrevista publicada por el rotativo francés "Le Figaro", Alonso señaló que formar parte de Ferrari es "el sueño de cualquier apasionado del automovilismo" y destacó que la escudería es "incomparable" por su afición y por cuestiones "de historia, de palmarés, de leyenda". "Lo he dicho y lo repito. Acabaré mi carrera en Ferrari. Firmar por otra escudería sería dar un paso atrás", afirmó el asturiano, que admitió que en la "esfera única" que le proporciona la escuadra se implica "como nunca".

Alonso analizó la situación en el campeonato mundial, en el que está clasificado segundo a tres puntos del vigente campeón, Jenson Button, y que este fin de semana tiene como escenario el circuito urbano de Mónaco. "Este circuito no se parece a ningún otro. Puede pasar de todo, y tengo la sensación de que puedo imponerme", explicó Alonso, quien admitió estar en el campeonato más abierto a lo largo de toda su carrera. "Tenemos cuatro ganadores distintos después de cinco carreras. Red Bull impresiona, pero todavía restan 14 grandes premios. Las cosas se decantarán en la segunda parte de la temporada", consideró el piloto.

Así, Alonso citó a los británicos Jenson Button y Lewis Hamilton, ambos de McLaren, a los dos pilotos de Red Bull, el australiano Mark Webber y el alemán Sebastian Vettel -"que tiene un bello futuro por delante"- y a su compañero de equipo Felipe Massa como aspirantes al cetro mundial.

Sobre el heptacampeón mundial Michael Schumacher, ahora en Mercedes, Alonso consideró que después de un fin de semana "sólido" en Montmeló, donde 'Schumi' acabó cuarto, lo espera "muy fuerte en la última parte de la temporada".

Respecto a su monoplaza, el piloto español dijo que aún hay trabajo por delante y que aunque en algunos circuitos no es el mejor, su coche es "soberbio" y tiene "potencial".

Por ello, señaló que en Ferrari tendrán que maximizar las prestaciones del monoplaza porque "por una o dos décimas pasas del podio a la séptima plaza".

Alonso: "La pole todavía está lejos"
Fernando Alonso (Ferrari), que hoy ha conseguido el mejor tiempo en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco de Fórmula Uno, ha restado importancia a este hecho y ha manifestado que la 'pole' todavía está lejos.

"La 'pole' todavía está lejos. Sólo es un entrenamiento libre y hemos visto muchos viernes en los que McLaren dominaba las dos sesiones y nosotros estábamos muy arriba, y luego llegaba Red Bull en la crono y sorprendía a todos. Así que hay que estar con los pies en el suelo, saber que hemos empezado bien el fin de semana, pero que tenemos mucho que mejorar", dijo Alonso.

"Tanto Red Bull como Mclaren, cuando llegue la hora de la verdad en la crono, van a estar muy fuertes también. En tres décimas estamos siete pilotos. El mas mínimo fallo, tanto de pilotaje como de reglajes, te puede llevar a una posición muy retrasada, y éste es el circuito en el que el sábado cuenta más que el domingo", agregó el bicampeón español.

Sin embargo, Alonso confesó que lo de hoy "ha sido la confirmación de que el coche va bien en este circuito. Fue bien el año pasado cuando Ferrari no tenía un buen coche a estas alturas del año y casi consiguieron la 'pole'". "Así que teníamos un buen punto de partida con la experiencia del 2009 y poco a poco lo hemos mejorado, aunque no hemos podido poner todo en una vuelta", señaló.

El asturiano, vencedor en Mónaco en 2006 y 2007, explicó: "al final encontramos unos reglajes interesantes, pero ya era el final de la sesión, cuando ya no teníamos neumáticos nuevos, así que espero el sábado mejorar bastante el coche, los reglajes, y mejorar la confianza para afrontar las curvas".

Ha señalado Fernando Alonso que el equipo sigue el programa que hicieron en Barcelona, "probar las dos cosas, primero con gasolina, luego quitándola para probar la crono y luego al final poniéndola para probar la carrera otra vez, con lo que tienes una idea de lo que hacen los neumáticos en carrera con mucha gasolina, pero también tienes un buen entrenamiento para la crono".

Del asfaltado de la mayor parte del circuito ha indicado que "normalmente todos los circuitos que se asfaltan suelen estar mucho mejor. No hay casi ningún bache y el asfalto es bastante bueno, con mucho agarre. Creo que ha mejorado el circuito en general".

Por último, sobre si hoy se había encontrado con tráfico, Alonso dijo: "Me he encontrado con algún coche y no se puede hacer nada. Te dejan pasar si tienen banderas azules, y si no, te puedes hacer toda la carrera detrás de un Hispania; no hay nada que hacer, no se puede adelantar aquí".