El perdón de Palop a Villa04/02/10

Bien está lo que bien acaba y las disculpas del meta de l´Alcúdia al Guaje sirven para pasar página

 

Dicen que es mejor pedir perdón que pedir permiso y, tal como se había puesto el tema de la agresión de Palop a Villa, el portero de l´Alcúdia ha escogido el mejor camino para zanjar una polémica que nadie entendió y menos en SUPER, donde tenemos constancia del buen rollo entre ellos, que se cuajó en la victoriosa Eurocopa y delante de los ojos de Pau Fuster. Supongo que el calentón se le enfrió cuando vio las imágenes (que no dejan lugar a ninguna duda) y después de que sus amigos valencianistas le hicieran recapacitar. El meta sevillista, al igual que algún pariente de la Ribera, está enfadado conmigo porque lo llamé payaso tras el partido del Pizjuán. Me refería exclusivamente a la acepción de persona, en este caso futbolista, de poca seriedad, nunca a la versión burlesca del término, porque sigo considerando que su acción es más digna de un juvenil que de un curtido veterano. Pero si él ha tenido el gran gesto de presentar sus excusas a Villa, no voy a ser menos. Pasemos página.

Los lunes al gol
El Tenerife-Mallorca ha sido el designado para el reestreno de los partidos del lunes. Será el 15 de febrero a las nueve de la noche, hora peninsular. Una iniciativa que ha vuelto a reabrir el manido debate de la sobreexplotación futbolera, la verdad que un poquito descafeinado, porque ahora en las casas hay muchas pantallas para repartir las horas de ocio y evitar las discusiones. Sorprende, en cambio, la unanimidad entre los clubes, producto de otra fuente de ingresos para sus raquíticas cajas, supongo. Lo más discutible, en clave valenciana, es traer a los niños a Mestalla en esas horas, aunque un pajarito me ha soplado que el VFC jugará poco los lunes. Veremos.

Fórmula misteriosa
Hay algo que no entiendo. Si la mayoría de escuderías ha elegido Cheste para poner a punto sus monoplazas, seguramente en el Mundial más abierto de este siglo. Si los pilotos están encantados con las prestaciones del Ricardo Tormo. Si desde cualquier punto del trazado valenciano se puede ver pasar a los bólidos. Entonces, ¿para qué nos gastamos tanto dinero en montar cada año un circuito de quita y pon?

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