Terol tendrá que ganarse otra llamada del Rey

La vida le ha cambiado tras ganar el Mundial de 125 cc y no duda en reconocer que le gustaría ser invisible en algunas ocasiones. Pero Nico Terol ha entrado ya en la historia del motociclismo español y debe llevar a su espalda ese honor, para bien y para mal. El de Alcoi no pasa desapercibido y es una de las grandes atracciones de Moto2 en el Mundial que empieza este fin de semana en Catar. Y eso que él mismo, con una modestia que recuerda a la del tenista David Ferrer, se descarta para pelear por el título en su primer año en la categoría más difícil del Mundial. Hace bien en tener los pies en el suelo e ir paso a paso, porque Moto2 es la selva y hay que evitar caídas en las primeras carreras, pero tiene una espina clavada y en principio sólo podrá quitársela cuando vuelva a ser campeón. Todo se remonta al pasado 6 de noviembre de 2011, el día que se proclamó campeón del mundo. Como es tradición, el Rey Juan Carlos llama para felicitar a los campeones del mundo españoles, pero Nico tuvo la mala suerte de estar en la ducha y no poder coger el teléfono. Meses después aún recuerda aquella anécdota y destaca que «me quedé con las ganas de hablar con una de las personas más relevantes del país y espero poder hacerlo algún día». El camino más fácil es ganar otro Mundial y Nico debe poner en 2012 la primera piedra.

Un crack avalado por schumi
Mercedes sigue tutelando la carrera de Roberto Merhi, pero este año ha dado un paso más con su apuesta para competir en el DTM enrolado en el equipo júnior de la marca alemana. Y qué mejor manera de empezar su nueva aventura que haciéndolo con el respaldo de Michael Schumacher, quien ya le dio semanas atrás unos consejos aunque fueran para competir en el Campeonato Alemán de Turismos contra su propio hermano Ralf. ´Teto´ es el novato de la parrilla, pero la competición le va como anillo al dedo y puede ser la gran revelación.

La gran amenaza de coma
Un amigo de Merhi como Joan Barreda sigue demostrando meses después de asombrar a todo el mundo en el Dakar que es el relevo de Marc Coma. Hasta el martes lideraba el rally de Abu Dabi y se está jugando la victoria con el catalán, pero queda claro que es la estrella del futuro. Con Terol y Merhi, forma un trío de estrellas del motor valenciano que pueden agrandar la historia del motociclismo y del automovilismo español.