Rossi gana por milésimas a Lorenzo

SD El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) volvió a ganar su particular mano a mano con el español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) al adjudicarse la victoria en el Gran Premio de Alemania de MotoGP, que se disputó en el circuito de Sachsenring.

Rossi y Lorenzo volvieron a convertirse en los protagonistas de la carrera al ser los únicos aspirantes a la victoria, que además se resolvió en favor del ocho veces campeón del mundo por 99 milésimas de segundo, con el también español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) en la tercera posición.

Desde el mismo momento de la salida ya quedó claro quienes iban a ser los aspirantes al podio en Alemania, si bien inicialmente se "coló" un invitado inusual en esa lucha, el francés Randy de Puniet (Honda RC 212 V), si bien su alegría duró muy poco, puesto que antes de que concluyese el primero giro ya había rodado por los suelos.

En su accidente a punto estuvo el francés de llevarse por delante al australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici), quien por entonces rodaba por detrás de él y de esta forma vio el camino expedito para intentar enlazar con quienes entonces iban por delante, Rossi y Pedrosa.

En tanto, Jorge Lorenzo, autor del segundo mejor tiempo de entrenamientos, no hizo una buena salida y se vio obligado a remontar desde la sexta plaza, dando inicialmente buena cuenta del sanmarinense Alex de Angelis (Honda RC 212 V) y del italiano Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V), quien se retiró antes de concluir la carrera con problemas en su moto.

Al término del primer giro Lorenzo ya era cuarto, pero por delante los tres hombres que encabezaban la carrera rodaban a ritmo de récord y parecía muy difícil que pudiese enlazar con ellos, lo que consiguió en el octavo giro, aún a pesar del ritmo que imprimían a la prueba sus rivales.

En las vueltas iniciales el encargado de marcar el ritmo fue Valentino Rossi, pero Casey Stoner intentó dar un giro a esa situación pasando a tener la iniciativa a partir de la séptima vuelta, pero su rival no estaba dispuesto a dejarlo escapar y se pegó a el como una lapa, en tanto que Jorge Lorenzo ya había dado por entonces buena cuenta de Pedrosa y se colocaba pegado a ellos.

Stoner comandó la prueba hasta el decimosexto giro, momento en el que Rossi volvió a tomar la iniciativa y con ello intentó marcharse de sus rivales camino de la cuarta victoria de la temporada, pero Lorenzo, muy pendiente de las evoluciones de su compañero de escudería, no perdió el tiempo y superó a Stoner para marcharse con el italiano.

Ahí fue donde definitivamente se rompió la carrera, ya que Rossi y Lorenzo se marcharon de sus rivales, Stoner intentó hacer lo mismo con Pedrosa, pero el rendimiento de su moto decreció pasado el ecuador de la carrera y al final se tuvo que conformar con la cuarta plaza, superado por Daniel Pedrosa, que acabó consolidando la tercera plaza con un amplio margen sobre el australiano.

Una vez más las últimas vueltas iban a ser una exhibición de poder y si bien Lorenzo lideró la carrera desde la vigésima sexta a la vigésima octava vuelta, luego pasó a la acción Valentino Rossi, quien una vez más demostró el porqué de su condición de ocho veces campeón del mundo y aunque Lorenzo lo intentó de todas las maneras posibles el italiano le cerró las puertas a la perfección.

La victoria le permite a Rossi ampliar en cinco puntos su ventaja sobre Jorge Lorenzo, mientras que la tercera plaza de permite a Pedrosa recortar discretamente -dos puntos- las diferencias que tiene respecto de Stoner, tercero del campeonato.

Toni Elías (Honda RC 212 V) no hizo unos buenos entrenamientos en agua y, de hecho, acabó como último clasificado, pero a esa situación le dio un giro radical durante la carrera, puesto que en la primera vuelta ya era decimocuarto y desde ahí protagonizó una gran remontada.

Duodécimo en el segundo giro, en unas cuantas vueltas más Elías se aupó hasta la octava posición y, sin arrojar en ningún momento la toalla superó a rivales hasta llegar a la sexta plaza final después de una actuación excelente que le dejó a poco más de nueve segundos de su propio compañero de escudería, el sanmarinense Alex de Angelis, quien hizo una vuelta rápida personal más de medio segundo más lenta que la del español.

Clasificación oficial del Gran Premio de Alemania de MotoGP que se disputó en el circuito de Sachsenring y del campeonato del mundo.

-- MotoGP (30 vueltas, 110,130 kmts.):
.1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 41:21.769 a 159,752 km/h.

.2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) a 0.099
.3. Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) a 2.899
.4. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici) a 10.226
.5. Alex de Angelis (RSM/Honda RC 212 V) a 21.522
.6. Toni Elías (ESP/Honda RC 212 V) a 30.852
.7. Marco Melandri (ITA/Kawasaki ZX RR) a 31.301
.8. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) a 31.726
.9. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) a 32.865
10. James Toseland (GBR/Yamaha YZR M 1) a 43.926
11. Loris Capirossi (ITA/Suzuki GSV RR) a 57.375
12. Niccolo Canepa (ITA/Ducati Desmosedici)a 1:00.539
13. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki GSV RR) a 1:03.645
14. Mika Kallio (FIN/Ducati Desmosedici) a 1:04.155
15. Gabor Talmacsi (HUN/Honda RC 212 V) a 1 vuelta

Vuelta más rápida de entrenamientos: Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1), 1:32.520 a 142,840 km/h.

Récord del circuito: Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V), 1:23.082 a 159,066 km/h. (2007)
Récord de vuelta más rápida: Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici), 1:21.067 a 163,020 km/h. (2008)
Vuelta más rápida en carrera (vuelta 25)/Nuevo récord: Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V), 1:22.126 a 160,918 km/h.

Campeonato del mundo (9 de 17):
.1. Valentino Rossi (ITA) 176 puntos
.2. Jorge Lorenzo (ESP) 162
.3. Casey Stoner (AUS) 148
.4. Daniel Pedrosa (ESP) 108
.5. Colin Edwards (USA) 83
.6. Marco Melandri (ITA) 70
.7. Andrea Dovizioso (ITA) 69
.8. Chris Vermeulen (AUS) 64
.9. Loris Capirossi (ITA) 61
10. Randy de Puniet (FRA) 58
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12. Toni Elías (ESP) 47
17. Sete Gibernau (ESP) 12.