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MUNDIAL 2010

Bernat reserva su plaza en Moto2

El de Alberic firma un precontrato con BQR para el Mundial; debe reunir 200.000 euros antes del 10 de enero.

 
 R. N. CATALUÑA

J. V. BELDA El Mundial de Motociclismo tiene reservada plaza para un nuevo piloto valenciano, Bernat Martínez, que ayer firmó en Cheste un precontrato con BQR. Este equipo, pionero en fabricar una Moto2, fue también el primero en interesarse por el subcampeón de Europa tanto en categoría de Superstock como en el CEV en Extreme y uno de los pilotos valencianso con mayor proyección.

Sin embargo, el de Alberic, que ha conseguido reunir 50.000 euros para reservar la moto, necesita cubrir durante los próximos treinta días la mitad del presupuesto de 500.000 euros, necesario para poder correr en el Mundial.

La otra mitad ya la tiene, pues 250.000 euros los ha cubierto con su dinero, gracias a la venta de la moto con la que ganó el CEV en categoría Extreme, pero sobre todo gracias al patrocinio de Maquinza, empresa de maquinaria de construcción con sede en Zaragoza.

El piloto reconocía ayer tras la firma que el primer paso está dado, pero admite también las dificultades que entraña reunir tal cantidad en medio de la coyuntura económica nada favorable. Pese a ello, espera contar con el apoyo de las instituciones y del Circuito de Cheste, con los que ya ha entablado conversaciones, para que un sexto piloto valenciano se una al quinteto magnífico que formaban el pasado año los Barberá, Debón, Faubel, Terol y Gadea. Todos repetirán en 2010, donde estarán presentes en todas las categorías, tras el salto del de Dos Aguas a MotoGP.

Precisamente, sería la naciente Moto2 la que tendría más valencianos en parrilla, pues Gadea sube desde 125cc, aunque el de Puçol está a expensas de firmar con Pons Racing, equipo con el que seguirá probando la próxima semana en Almería tras rodar dos días en Cheste. De confirmarse su salto, compartirá parrilla con Debón, Faubel y posiblemente Bernat Martínez, mientras que será Terol el único en la pequeña cilindrada.

A favor del piloto de Alberic están sus ganas de debutar en el Mundial, su trayectoria durante el último año —a los dos títulos anteriores hay que sumar el territorial y el tercer puesto en el Campeonato Mediterráneo— y el interés que ha mostrado desde el principio BQR, uno de los equipos con más trabajo adelantado cara al estreno de la nueva categoría, como se ha visto esta semana en Cheste, donde Julián Simón ha marcado los mejores tiempos.

«Estamos viendo que la BQR es la mejor Moto2 en pista, pues es la que lleva más desarrollo», explicaba ayer Bernat Martínez. «Tengo la mejor propuesta para correr el Mundial, y es el propio equipo el que se ha interesado en mí. Me falta, eso sí, encontrar otro patrocinador que cubra el resto del presupuesto», reconocía aludiendo a la crisis, pero esperanzado porque alguien confíe en él y en sus resultados como en su día hizo BQR.

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