GP. FRANCIA Análisis

De triplete en triplete

Lorenzo, Elías y Espargaró repiten el pleno español conseguido en el crcuito de Jerez

 10:36  
La pequeña cilindrada se ha convertido en cada Gran Premio en un monólogo de los pilotos españoles.
La pequeña cilindrada se ha convertido en cada Gran Premio en un monólogo de los pilotos españoles. REUTER
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J. V. BELDA Los pilotos españoles demostraron en Le Mans sentirse como en casa, pues tres de ellos salieron del mítico trazado francés como líderes del Mundial en sus respectivas categorías, gracias a una nueva exhibición sobre la pista y sobre el podio. Jorge Lorenzo en MotoGP, Toni Elías en Moto2 y Pol Espargaró en 125 c.c. repitieron victorias y triplete, al igual que ocurrió hace tres semanas en Jerez, donde los protagonistas fueron exactamente los mismos.

Lorenzo y Elías, gracias a sus dos triunfos consecutivos, se afianzan como líderes de sus cilindradas, mientras que Pol Espargaró tan sólo pudo recortar a dos puntos su desventaja con respecto al alcoyano Nico Terol, que comanda la general del octavo de litro merced a su regularidad, pues ha subido al podio en las tres carreras disputadas hasta la fecha.

Terol volvió a ser segundo en el tercer triplete consecutivo en 125 c.c., categoría en la que además del alcoyano y de Espargaró, han subido al podio en alguna ocasión Marc Márquez, Efrén Vázquez y Tito Rabat, sin dejar sitio a pilotos de otras nacionalidades. Es tal la superioridad de los nuestros en este arranque de Mundial que sólo el italiano Valentino Rossi y el japonés Shoya Tomizawa han podido ganar sendas carreras de las nueve que se han disputado en Qatar, Jerez y Le Mans.

Da la casualidad que en el trazado galo se produjo el primer triplete de la historia para el motociclismo español, en 2003, al que siguieron Donington Park (2006), Cheste (2009), Jerez y el de ayer. Y como ocurrió hace siete años, Toni Elías repitió en lo más alto del podio. Entonces ganó en 250 c.c. (Pedrosa en 125 c.c. y Gibernau en MotoGP); y ahora en Moto2, donde releva al frente de la clasificación a Tomizawa, que ayer se fue por los suelos. Desde que Le Mans está en el calendario del Mundial de forma ininterrumpida (año 2000), han ganado 16 pilotos españoles. Es su segunda casa.

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