J. V. B.
Toni Elías y Nico Terol volvieron a compartir el garaje de Moto2 del Mapfre Aspar por segundo día consecutivo, pero ayer ya con el manresano como piloto oficial del equipo, que anunció su fichaje. El alcireño junta así a dos campeones del mundo: el alcoyano, de 125 cc; y el catalán, pionero en Moto2 en 2010, año en el que Julián Simón logró el subcampeonato para Aspar. Pero ahora aspirando a lo más alto y con una mezcla de juventud y experiencia.
«Me alegra muchísimo volver con Aspar, una familia para mí, donde estuve en 2002 y 2003. Trabajaré con el mismo equipo técnico, sé que tienen un gran potencial, y la moto es buena. Lo podemos hacer muy bien», comentó Elías, que quiere regalar a Aspar un título que se les negó. «Juntos estuvimos luchando por un título en 2003, al final no pudo ser, así que tenemos una cuenta pendiente con el pasado, una motivación más para luchar por el campeonato en 2012. Estoy muy satisfecho ante esta bonita etapa».
Aspar, en declaraciones facilitadas por el equipo, declaró estar «muy contento por trabajar de nuevo junto a Elías. Todavía tenemos un gran recuerdo de él. Tenemos un equipo fortísimo, y el Aspar Team seguirá estando al máximo nivel la próxima temporada».
También se alegró Nico Terol, que dijo sentirse «un privilegiado» por tener un compañero como Elías. «Tenemos un gran equipo, podemos lograr muchos éxitos», añadió el valenciano, que ayer, en el segundo día que se subió a ´Rogelia´, su Suter de Moto2, mejoró los tiempos pese a contar con peores condiciones que el miércoles, sobre mojado y con la sesión interrumpida por la lluvia. Aunque tanto Elías como Terol trabajaron en la mejora de su posición sobre sus motos y en recopilar la mayor información posible sobre suspensiones y chasis, el valenciano se acercó a siete décimas del catalán, 1:39.0 frente a 1:38.3, tras 41 vueltas de Nico por 37 de Toni.
«Estoy más satisfecho porque he progresado bastante y bajado más de un segundo en peores condiciones», dijo Terol tras marcar el noveno mejor tiempo de los diez pilotos que rodaron en Cheste, el más rápido de los cuales fue el italiano Gino Rea, de Gresini, que marcó 1:36.4 con la Moriwaki.
Por otro lado, Adrián Martín, excompañero de Terol y Faubel en el Bankia Aspar, está en la órbita del equipo LaGlisse, que pretende dar el salto del CEV al Mundial, para una de sus Honda de Moto3.
- Mejores tiempos de la jornada:
1.- Gino Rea ITA Moriwaki Gresini 1.36.4 33 vueltas
1.- Claudio Corti ITA Suter Ital Trans 1.36.4 49 vueltas
3.- Scott Redding GBR Kalex MarcVDS 1.36.8 56 vueltas
4.- Mika Kallio FIN Kalex MarcVDS 1.37.1 35 vueltas
5.- Andrea Iannone ITA Kalex SpeedMaster 1.37.4 5 vueltas
6.- Takaaki Nakagami JAP Suter Ital Trans 1.37.5 32 vueltas
7.- Toni Elías ESP Suter Mapfre Aspar 1.38.3 37 vueltas
7.- Johann Zarco FRA JiR JiR 1.38.3 62 vueltas
9.- Nico Terol ESP Suter Mapfre Aspar 1.39.0 41 vueltas
10.- Roberto Locatelli ITA Suter Ital Trans 1.39.6 39 vueltas.