Todo un mundo de ventajas para los profesionales

SUPERMOTOR De la misma forma que en los turismos Ford ha renovado toda su gama de vehículos comerciales, y en estos momentos dispone de la oferta más moderna y atractiva del mercado. Esta renovación afecta a todos los modelos, desde el fiesta Van, Hasta el Transit, pasando por el Ranger y el Connect.
La gama de este último modelo, además de la profunda renovación de producto experimentada, se ha visto beneficiada por una reestructuración que gira en torno a tres niveles de acabado, tres motores y dos carrocerías. Así pues, la Tourneo Connect se ofrece en acabado Base y Trend, mientras que la Transit Connect está disponible en acabados Base y Sport.
Los diferentes acabados cuentan con unos elevados niveles de equipamiento de serie: ABS + Frenos de disco, nueva Radio CD, mandos de radio en volante, cierre centralizado y control remoto, o elevalunas eléctricos, entre otras muchas ventajas en el acabado Base; aire acondicionado, bluetooth, ajuste Lumbar, compartimiento de techo, o retrovisores termoeléctricos, en el Trend; ESP + Ordenador de abordo, sensor de lluvia + autoencendido de luces, llantas de aleación de 18" y volante de cuero, entre otros, en el acabado Sport.
Además de todo esto, existe una amplia gama de opciones: Navegación por satélite con tarjeta SD, sensor de parking, airbag laterales, ESP con EBD, EBA, o Ayuda de Arranque en pendiente (HLA). La mecánica de los nuevos Connect está basada en el motor 1.8 TDCi en tres niveles de potencia: 75, 90 y 110 caballos. Este motor conjuga las cualidades de facilidad para el trabajo duro, y la suavidad y alegría de funcionamiento para adaptarse mejor a las circunstancias de cada conductor. Estos motores tienen unos niveles de emisiones muy bajos que hacen que toda la gama sea elegible para el plan de ayudas gubernamentales.

Gama Transit
La actual gama Transit presenta más de 60 estructuras y estilos de carrocería, con tracción delantera y trasera, tres batallas y cuatro longitudes de carga que van de los 2,58 a los 4 metros. En la gama que ahora se presenta, hay tres versiones que destacan: La nueva Transit ECOnetic, la Transit Tracción total (AWD) y la nueva 350 L Van de tracción delantera que entra en el segmento de las furgonetas de dos toneladas con un precio muy competitivo. Además hay que destacar que toda la gama Transit incluye el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) y el sistema de Arranque en Pendiente (HLA) de serie.
Siete motores diésel, tres de 2.2 litros, tres de 2.4 litros, y uno de 3.2 litros, forman la espina dorsal de la familia de motores del nuevo Transit. Los Transit de tracción delantera equipan motores diesel 2.2 litros, montados en configuración transversal, de 85 CV/250Nm, 115 CV/285Nm y 140 CV/350Nm. En cuanto a las de tracción trasera, a los ya conocidos motores diesel 2.4 litros 100 CV/285Nm, 115 CV/310Nm y 140 CV/375Nm, se añade un motor diesel TDCi 3.2 litros 200 CV/470Nm.
Finalmente cabe hablar del Ford Fiesta Van, que se compone de dos modelos: Fiesta Van y Fiesta Sport Van. El punto de partida de la gama, el Fiesta Van está disponible con un motor de gasolina Duratec 1.25 de 80 CV, y también con un eficiente propulsor diésel Duratorq 1.4 TDCi de 68 CV, ambos combinados con caja de cambios manual de 5 velocidades. El Fiesta Sport Van representa el tope de gama, y está disponible con un potente motor diesel 1.6 TDCi de 90 CV con Filtro de Partículas Diesel revestido en ciclo cerrado.