FIAT - PUNTO EVO

La evolución del Grande Punto

Este modelo presenta destacadas novedades en su apartado técnico y tecnológico, como los motores Multiair.

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SUPERMOTOR Presentado como primicia mundial en el reciente Salón de Frankfurt, el Fiat Punto Evo representa la evolución más extrema del del Grande Punto y del término ´Evo´, que en este caso como en ningún otro subraya un progreso automovilístico capaz de satisfacer a un cliente que está cada vez más atento a las novedades tecnológicas, al placer de la conducción y a las temáticas ambientales.
La excelencia tecnológica de Punto Evo se sustancia ante todo en la amplia y completa gama de motores Euro5, entre los cuales destacan el 1.3 Multijet de segunda generación y el 1.4 Multiair, la revolucionaria tecnología desarrollada por Fiat Powertrain Technologies que destinada a ser introducida gradualmente en todos los propulsores del Grupo Fiat. Este último propulsor promete mejores prestaciones que los anteriores junto a consumos más reducidos, tanto en elcaso del atmosférico de 105 CVcomo en el turboalimentado de 1354 Cv de potencia. Estos motores de gasolina son capaces así de incrementar la potencia hasta un 10%, el par motor un 15% y reducir el consumo un 10%, las emisones de CO2 un 10% y las de NOx un 60%.
El apartado diésel se completa con los Multijet 1.3 de 75 y 95 CV, y el 1.6 de 120 CV. Esta segunda generación de propulsores Multijet con nuevo inyector Common Rail es capaz de reducir los consumos de combustible en un 2%, al igual que las emisiones contaminantes de CO2, y hasta un 30% de NOx. A este fin también contribuye el sistema Start&Stop -de serie en todas las nuevas motorizaciones gasolina y diésel Euro5-que gestiona el apagado provisional del motor durante detenciones momentáneas.
Pero las novedades tecnológicas del Punto EVO no sólo se refieren al ámbito ecológico, ya que este modelo cuenta con el nuevo sistema de infoentretenimiento ´Blue&Me–TomTom´, que mediante una práctica pantalla táctil a color permite gestionar teléfono, navegación y todas las informaciones necesarias para la conducción, adquiriéndolas directamente de la electrónica de a bordo.
También se ha mejorado el apartado de la seguridad, gracias a la adopción de 7 airbags, incluido el de las rodillas del conductor. Es uno de los pocos coches del segmento que lo entrega de serie en todas sus versiones. Asimismo, están disponibles otros equipamientos ya consolidados como el ABS, EBD y ESP.

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