Un compacto con todo lo mejor de la clase superior

SUPERMOTOR La principal novedad en la Feria del Automóvil será sin duda el nuevo Astra de cinco puertas, que se presenta con un estilo deportivo y elegante que deriva del mismo lenguaje de diseño de su hermano, el Insignia, aunque se interpreta de forma diferente.
A pesar de que conserva el nombre de su predecesor, esta generación aparece como un coche completamente nuevo y no como una simple actualización del modelo de 2004. Para empezar, tiene unas dimensiones mucho mayores, con una longitud de 4,42 m, lo que permite a su vez disponer de un habitáculo más espacioso y confortable.
Ofrece muchos elementos de confort y seguridad que el Insignia ha incorporado por primera vez en los coches de tamaño medio. Tecnologías excepcionales como el nuevo chasis de control electromecánico, el sistema más avanzado de iluminación adaptativa, el sistema frontal de cámara que reconoce las señales de tráfico y la tecnología de asientos que ofrecen la mejor ergonomía, estarán disponibles en este nuevo modelo.
Los elementos de diseño introducidos en el Insignia, como la forma de ala o la superficie esculpida en forma de álabe, se han interpretado de forma más juvenil. El interior mantiene los mismos rasgos de diseño de las formas de ala y de álabe del exterior, creando armonía dentro y fuera del coche. También se ha realizado un importante esfuerzo por añadir muchas soluciones flexibles de almacenaje de objetos.
La gama de motores costa de ocho motores: cuatro diésel CDTI que van desde los 1.3 litros hasta los 2.0 litros y potencias desde los 95 CV hasta los 160 CV, y otros tantos gasolina de 1.4 y 1.6 litros que ofrecen una banda de potencia que va desde los 100 CV hasta los 180 CV. Todos ellos cumplen la normativa Euro5.