ALFA ROMEO - MITO MULTIAIR

Equilibrio entre altas prestaciones y bajas emisiones

El motor MultiAir montado en el pequeño Mito registra 139 g/km de CO2 y un consumo de 4,8 l/100 km (extraurbano).

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SUPERMOTOR Alfa Romeo hará gala en Valencia de su concienciación medio ambiental, exponiendo el MiTo con los motores 1.4 Turbo gasolina MultiAir, la revolucionaria tecnología desarrollada y patentada por Fiat Powertrain Tecnologies que con respecto a un motor tradicional de gasolina de igual cilindrada, consiguen un incremento de potencia del 10%, una mejora del par del 15% y una sensible reducción del consumo de un 10%, así como de las emisiones de CO2 del 10%, de partículas del 40% y de NOx hasta del 60%.
El corazón del MultiAir es el nuevo sistema electrohidráulico de gestión de las válvulas que permite reducir el consumo y las emisiones contaminantes. Esta tecnología es fácilmente aplicable a todos los motores de gasolina, con un futuro potencial de desarrollo también en los motores diésel.
El fundador de esta revolucionaria familia es el motor MultiAir 1.4 16v turbo comprimido y aspirado, que sobre el modelo Alfa Romeo MiTo está en tres diferentes niveles de potencia, (105CV, 135CV y 170CV) unidos a cambios mecánicos de 5 ó 6 marchas. Los dos primeros están disponibles sobre todas las terminaciones de la gama Alfa Romeo MiTo, y el tercero es exclusivo de la inédita versión ´Quadrifoglio Verde´ .
Realizado en Termoli, en la fábrica de FPT, el nuevo motor MultiAir está pensado desde el inicio de su desarrollo para resaltar el selector Alfa DNA, el dispositivo que permite adaptar la personalidad del MiTo a las exigencias del conductor y a las diversas condiciones de la carretera. Además por primera vez sobre el Alfa MiTo debuta el sistema Start&Stop, que gestiona el apagado temporal del motor y su sucesivo arranque, manteniendo en funcionamiento todos los demás dispositivos del coche.

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