Eficiencia de altas prestaciones

Porsche continúa dando pasos adelante en la mejora de la eficiencia, como demuestra en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010, donde presenta tres novedades mundiales en tecnología híbrida. La estrella absoluta es un prototipo deportivo con motor central de altas prestaciones y equipado con tecnología híbrida conectable a la red eléctrica, el 918 Spyder. Por su parte, el Cayenne S Hybrid es el primer híbrido producido en serie de la historia de Porsche AG. Y completa el trío el 911 GT3 R Hybrid, que se estrena como el primer coche de competición de Zuffenhausen que monta motores eléctricos en el eje delantero y un rotor que almacena energía. Junto a estos, también tienen un lugar destacado en el stand, el 997 Turbo S y el nuevo Cayenne, ambos con motor gasolina convencional.