Un prototipo hecho realidad y distinto a los demás Peugeot

El Peugeot RCZ, es un coupé deportivo compacto de 2+2 plazas que ha sido desarrollado para convertirse en un vehículo exclusivo, como demuestra su propio nombre, al tratarse primer turismo de la firma francesa que no utiliza un nombre numeral con un cero o un doble cero centrales. Además, el RCZ exhibe en su carrocería el nuevo León rediseñado, dando muestra de su pertenencia al nuevo ´universo´ de la marca.

Por todo ello, el RCZ es el primer vehículo ´Fuera de serie´, de Peugeot. Le seguirán otros modelos ´fuera de serie´ en los próximos años, todos ellos distintivos, con una identidad propia, fuertes apuestas en todos los ámbitos y depositarios de nuevas sensaciones.
Los ingenieros de la marca gala han logrado conservar el conservar el diaseño del concept, pese al desafío que suponía la superación de todos los inconvenientes inherentes a su fabricación y a su comercialización. Así, este modelo presenta un aspecto atlético, elegante y aerodinámico, basados en una arquitectura original, en la que las características más destacadas son el doble abombamiento del techo y de la luneta trasera así como sus dos arcos en aluminio.

En el interior, de diseño deportivo y elegante a su vez, se ha conformado un salpicadero de líneas fluidas que, al igual que el resto de elementos, está completamente orientado al conductor. Pero el RCZ no se olvida de la practicidad y ofrece dos plazas traseras cuyo respaldo puede abatirse para aumentar un maletero con uno de los volúmenes de carga más generosos de su categoría (de 384 a 760 litros).

Motores potentes pero respetuosos
Con un peso controlado, una trabajada aerodinámica y modernas tecnologías en sus motores, el RCZ propone una innovadora síntesis entre prestaciones y respeto por el medio ambiente. La gama de propulsores en el momento del lanzamiento se compone del motor 1.6 l THP de 156 CV Euro 5, con 240 Nm y caja de cambios manual de 6 marchas (CO2: 155 g/km) y del 2.0 l HDi FAP de 163 CV Euro 5, con 340 Nm y caja de cambios manual de 6 marchas (CO2: 139 g/km). A partir del verano se comercializará el 1.6 l THP de 156 CV y el 1.6 l THP de 200 CV.
Más allá de sus innovaciones mecánicas y de diseño, el RCZ dispone de equipamientos y de ayudas a la conducción sofisticados, siempre al servicio de la tranquilidad del conductor y de la seguridad: control de tracción inteligente integrado de serie en el ESP, ayuda al arranque en pendiente, WIP COM 3D (sistema multimedia alto de gama), faros bi-xenón direccionales, etc.