Sin acuerdo… por ahora

J. V. BELDA Y A. ORIENT La tensa espera sobre la 33ª Copa del América, ya marcada por las continuas disputas en los tribunales, seguirá un día más después de que Alinghi y BMW-Oracle no hayan conseguido cerrar en Singapur los acuerdos sobre diversos puntos previos a la celebración del duelo entre ambos sindicatos, a pesar de la mediación del Jurado Internacional.

La reunión, tras la jornada maratoniana del martes, seguirá hoy miércoles con la esperanza de resolver los diversos flecos que mantienen en el aire la disputa de un duelo que debe comenzar el día 8 de febrero, razón por la que los dos equipos trabajan a marchas forzadas en Valencia para salir a navegar cuanto antes con el Alinghi 5 y con el BOR 90.

Ayer, los representantes de los dos sindicatos estuvieron más de diez horas reunidos en un club náutico de Singapur con el presidente del Jurado Internacional de la Copa, David Tillet, y un enviado de la Federación Internacional de Vela (ISAF), David Kellet. Sobre la mesa, Alinghi expuso el borrador de las Instrucciones de Regata que hizo público el pasado viernes, que debe regir el duelo entre ambos equipos según el ´Deed of Gift´, así como el Aviso de Regata, que incorpora las decisiones del Tribunal Supremo de Nueva York.

El borrador recoge que el duelo será al mejor de tres regatas, a pesar de la voluntad especialmente manifestada por las autoridades valencianas de extenderla a cinco o siete, que los dos equipos acogieron con entusiasmo tras las primeras reuniones. También establece el borrador las fechas de la competición para estas regatas, obviando la posibilidad de retrasar su inicio al fin de semana, lo que permitiría una mayor afluencia de visitantes a la ciudad. En principio, el documento establece las fechas del 8, 10 y 12 de febrero. Lunes, miércoles y viernes. Si no se pudiera navegar en alguno de ellos, del 15 al 25 hay días de reserva.

Tras cuatro demandas y casi 900 días de disputas en los tribunales, el enfrentamiento entre Alinghi y BMW-Oracle continúa fuera del agua. En concreto en Singapur, en una reunión donde se discute también el origen de las velas de Alinghi (su rival sospecha que no procede de Suiza) y la ubicación de BMW-Oracle en el puerto comercial y no en la dársena como se dice en las Instrucciones de Regata.

Cuando se aclaren estos puntos para que el resultado deportivo no quede en entredicho a posteriori, la Copa arrancará de verdad. En febrero, o quizá más tarde. Con menos de cuatro semanas, hay escaso margen de maniobra para fabricar nuevas velas en caso de que el Jurado así lo determine para Alinghi así como para cerrar la cesión de derechos por parte de Bertarelli al Consorcio y organizar todos los aspectos relativos al evento. El tiempo apremia como nunca.