Stephane Peterhansel gana con facilidad

EFE El piloto francés Stephane Peterhansel (BMW X3 CC) ha confirmado los pronósticos y se ha proclamado vencedor de la Baja España-Aragón 2010 con gran facilidad tras la sanción de 41 minutos que sufrió el sábado su más directo rival, el español Joan "Nani" Roma, y que le dejó allanado el camino del triunfo.

El nueve veces ganador del Dakar (seis en motos y tres en coches) ha sumado su segunda victoria en la carrera aragonesa, tras la lograda en la edición de 2007, y lo ha hecho sin ningún problema tras la sanción a Roma, que era el único que parecía que podía evitar que el piloto galo subiera a lo más alto del cajón, tal y como ocurrió en la pasada edición.

Peterhansel ha aventajado en dieciséis minutos al segundo clasificado, el ruso Leonid Novitskiy (BMW X3 CC), mientras que tercero ha sido el vencedor de la prólogo del pasado viernes, el polaco Krzysztof Holowczyc (Nissan Navara).

Holowczyc se vio favorecido por la mala fortuna del ruso Boris Gadasin, que después de haber llegado al final del tramo en segunda posición en la general ha visto como se le ha estropeado su G-Force Proto y no ha podido alcanzar la asistencia, por lo que ha sido penalizado saliendo de los puestos de honor.

Roma ha demostrado hoy en el primer tramo cronometrado que era el único que podía realizar oposición a Peterhansel, en el que ha sido segundo tras el galo con tan solo 50 segundos perdidos.

En la pugna por el segundo puesto los rusos Gadasin y Novitskiy, separados por solo 2:37 para el primero al final de la etapa de ayer, han mantenido una lucha épica, tanto en el primer sector, en el que Novitskiy ha conseguido recuperar la diferencia y aventajar a su oponente en 26 segundos en la general, como en el segundo, en el que Gadasin ha conseguido remontar a su oponente y sacarle 1:14 quedando virtualmente segundo.

Sin embargo, una avería le ha retrasado en la llegada a la asistencia después de haber acabado el sector selectivo y se ha visto penalizado perdiendo así, de manera tan dolorosa, lo que se había ganado en los polvorientos caminos de la prueba.

Esto ha permitido a Novitskiy ser segundo y tercero a Holowczyc, que ha cedido solo 1:10 con respecto a su predecesor, mientras que la cuarta posición ha sido para el holandés Eric Wevers (Mitsubishi Lancer), a algo más de cinco minutos y medio de Holowczyc.

Luis Climent (Toyota Proto), ha sido el primer español, en quinta posición, precediendo a Roma, que finalmente ha sido sexto, a pesar de la sanción de 41 minutos.