Un viejo enemigo de Alonso ahora elogia el futuro de Aston Martin

Un viejo 'enemigo' de Fernando Alonso ha vuelto a la primera plana de las noticias de la Fórmula 1. Otmar Szafnauer ha opinado sobre Honda como motorista y su proyecto de 2026 junto a Aston Martin. El rumano es una voz autorizada, ya que conoce muy bien la marca nipona de etapas anteriores. Y es que todas las miradas están centradas en un curso en el que motor y aerodinámica cambiarán radicalmente. Un curso marcado en rojo tanto en Silverstone como en Asaka con Adrian Newey como gran esperanza para hacer que el Aston Martin sea un coche competitivo.

Szafnauer, un trotamundo de la F1, conoce perfectamente a Fernando Alonso. El rumano fue despedido por Aston Martin en 2021 y en 2022 Alpine, en busca de un golpe de efecto y del patrocinio de BWT, apostó por él como director de la escudería. En Alpine tan solo duró temporada y media, ya que fue destituido de su puesto en 2023 tras dos años terribles. En 2022 no supo mediar en la guerra entre Alonso y Ocon, aunque terminaron en la cuarta plaza del campeonato. Aquella temporada en BWT Alpine F1 Team terminó francamente mal, con el asturiano fichando por Aston Martin, antiguo equipo de Szafnauer. En 2023 ya con Gasly en el asiento del asturiano cayeron hasta la sexta plaza del campeonato, siendo superados por McLaren y Aston Marin.

Alonso responde Szafnauer tras su fichaje por Aston Martin

Ahora Szafnauer rompe una lanza en favor del que será el motorista de Aston Martin en 2026: “Las cosas son diferentes hoy en día. Honda quiere triunfar en la F1. Han logrado un buen éxito en Red Bull. Han ganado otro campeonato de pilotos y, durante el tiempo que trabajé con ellos, Honda fue el fabricante más rápido en salir de la crisis"

Szafnauer en este caso sabe de lo que habla, ya que aterrizó en la Fórmula 1 en el British American Racing (BAR) de la mano de Honda y conoce muy bien a la marca nipona: “Cuando comencé a trabajar con ellos en BAR en el 2000, no tenían el tren motriz más ligero ni el más potente. Les faltaba algo. Para 2004 ya tenían la mayor potencia, les costó cuatro años ser competitivos y ser los mejores”

En ese sentido Szafnauer opinió sobre las declaraciones de Koji Watanabe en las que aseguraba que iban retrasados con el motor de 2026, aunque ya estaba en una fase avanzada. "Conozco a Koji Watanabe y no estoy seguro de que sea una estrategia ¿Quién sabe? Es difícil saberlo. Si realmente están teniendo dificultades, no será por mucho tiempo. Se pondrán al día, lo he visto una y otra vez", explicó el ex ‘jefe’ de Alonso en Alpine.

De hecho Szafnauer pone de ejemplo el crecimiento de Honda desde que volvió a la F1 como motorista en 2015 de la mano de McLaren Honda. Una etapa fallida, que el propio Alonso sufrió en sus carnes, antes de que en Woking cambiaran de motor hartos de un sinfín de problemas técnicos carrera tras carrera.

Finalmente McLaren encontró su sitio primero con un propulsor Renault y después Mercedes. También lo hicieron los japoneses, que de la mano de Red Bull Racing han dominado el campeonato en las últimas temporadas.

Ahora queda por ver si la experiencia de Szafnauer es suficiente para acertar en sus augurios sobre Honda para 2026 y su nueva etapa junto a Aston Martin.

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