Carlos Sainz da la primera vuelta completa a Madring con su coche del Rally Dakar

El piloto madrileño Carlos Sainz, cuatro veces campeón del Rally Dakar, ha recorrido por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026, con el mismo vehículo con el que compitió en enero pasado en la prueba disputada en Arabia Saudí, informó este lunes Redbull.

Sainz, padre del piloto de Fórmula 1 de la escudería Williams, recorrió el trayecto sobre un terreno aún sin pavimentar. El Ford Raptor T1+, por este motivo, "es el único que podría dar una vuelta al circuito de Fórmula 1 de Madrid por toda la zona que falta por construir". afirmó Sainz, según informa Redbull en un comunicado .

En la prueba también participó el joven piloto del Campos Racing en Fórmula 2 Pepe Martí, una de las grandes promesas del automovilismo español, como copiloto

Características de la futura pista

El circuito MadRing tendrá 5,4 kilómetros y se desarrollará en la zona de Valdebebas, alrededor del IFEMA y junto a la Ciudad Deportiva del Real Madrid. Contará con 22 curvas y se perfila como un trazado técnico y rápido, con secciones especialmente complejas. Una de ellas será La Monumental, futura curva icónica y la más larga de todo el Mundial de Fórmula 1.

"Es un éxito que Madrid tenga de nuevo esta carrera y que España sume esta nueva cita. Estoy muy contento", dijo Sainz, que resaltó que lo que desea es que MadRing "sea un circuito bonito, y que los pilotos se diviertan cuando vengan al Gran Premio de Madrid".

Desvelan el manido y poco original nombre del circuito de F1 de Madrid

Barcelona presenta su último Gran Premio de España con esta denominación

La exhibición en Madring ha coincidido en el mismo día en el que los responsables del Circuit de Barcelona-Cataluña han presentado la próxima edición del Gran Premio de España, que se disputará entre el 30 de mayo y el 1 de junio, y que esperan sea "un éxito" para encarar con garantías las negociaciones abiertas con la Fórmula 1 para que el trazado catalán siga albergando carreras más allá de 2026, cuando finaliza el contrato. Y ante la llegada de Madrid al gran circo.

"Tenemos la voluntad de reafirmarnos con la tradición para encarar con garantías de éxito la renovación del contrato", ha asegurado, en la presentación de la carrera celebrada este lunes en Barcelona, Pau Relat, presidente del consejo de administración Fira de Barcelona, la entidad que desde hace unos meses gestiona el circuito.

En el acto también ha participado, entre otras autoridades del trazado ubicado en Montmeló (Barcelona), el conseller de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Cataluña, Miquel Sàmper, quien no ha dado detalles sobre cómo evolucionan las negociaciones con Liberty Media, la empresa propietaria de la Fórmula 1, para renovar el contrato más allá de 2026.

"El éxito del éxito es la discreción. No podemos explicar nada de cómo van las negociaciones. Una vez se cierren los acuerdos, si es que se cierran, se hará de manera muy rápida. Ahora estamos en el ámbito de las negociaciones", ha insistido en hasta tres ocasiones Sàmper.

No obstante, sí que ha explicado que el cambio de nombre de la carrera está encima de la mesa, si se tiene en cuenta que el próximo año la carrera que albergará el circuito urbano de IFEMA, en Madrid, se denominará Gran Premio de España.

"Si hubiera un doble premio, estoy hablando de Madrid, este gran premio se debería llamar de otra manera", ha reconocido el consejero del gobierno catalán, quien ha destacado el impacto de 500 millones de euros que generan las carreras de MotoGP y Fórmula 1 que alberga el circuito.

Ante una edición que puede ser histórica

Para cumplir con las previsiones de "éxito" al que aspiran sus organizadores, el Circuit espera un número de visitantes "similar" al del año pasado, cuando alrededor de 130.000 personas acudieron al circuito de Montmeló en los días que se celebró el Gran Premio de España, según ha explicado Constantí Serrallonga, director general de Fira de Barcelona.

Los organizadores preparan una edición que califican de "histórica", pues este 2025 se cumplen 75 años de la fundación de la Fórmula 1, 50 de la última carrera de la disciplina disputada en el trazado de Montjuïc en la ciudad de Barcelona y 35 que el circuito de Montmeló acoge ininterrumpidamente una prueba del Mundial de F1.

Por ello, la Plaza de Cataluña, en el centro de Barcelona, será la sede de la 'fan village', donde se organizarán actividades abiertas y gratuitas entre el 24 y el 31 de mayo. En este espacio, los ciudadanos podrán subirse a simuladores de Fórmula 1, experimentar cómo se cambian las ruedas de un monoplaza, además de visitar una exposición con ocho vehículos históricos de la Fórmula 1.

Además, los responsables del circuito están preparando un plan para facilitar el acceso al trazado con una flota de autobuses que saldrán desde la Estación del Norte de Barcelona de acuerdo con la preventa de entradas.

Asimismo, se ha instalado un nuevo estacionamiento gratuito y vigilado para motos en las instalaciones del trazado con el objetivo de fomentar el uso de este vehículo para acudir al gran premio.