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Aston Martin desata el optimismo con Fernando Alonso para la temporada 2026

La escudería ya se prepara para el nuevo reglamento y asegura que el nuevo motor del monoplaza "encaja como un guante"

El próximo será el primer año con el histórico Adrian Newey trabajando en el diseño del nuevo coche

Fernando Alonso pletórico tras el GP de Austria

Fernando Alonso pletórico tras el GP de Austria / AP

València

Con mucha tela que cortar todavía en el actual Mundial de Fórmula 1, las escuderías ya tienen un ojo puesto en la temporada de 2026. Muchas de ellas, de hecho, ya han dejado claro que han optado por 'abandonar' su actual monoplaza para gastar todo su presupuesto en el coche del próximo Mundial, en el que entrará en vigor un nuevo reglamento, algo que siempre llena el paddock de incógnitas y oportunidades para todos los equipos.

En el caso de Fernando Alonso, se trata casi con total seguridad de la última oportunidad de pilotar un coche competitivo. A sus 43 años, el asturiano está en la recta final de su carrera y necesita que Aston Martin haga los deberes a la perfección para poder volver a optar a ganar carreras y, quién sabe, si a ganar el Mundial.

Hasta la disputa de los test previos a la temporada 2026 es imposible hacerse una idea de cuál será el rendimiento de cada escudería, pero de momento desde Aston Martin se muestran muy optimistas en que el coche pueda ser rápido el próximo año. El jefe del equipo británico, Andy Cowell, ha analizado lo que será una nueva etapa a partir de 2026, especialmente con la llegada de Honda a la escudería Aston Martin como suministrador de motores.

Aston Martin pasará de llevar motor Mercedes a motor Honda, un cambio que Cowell define como "una transformación al pasar de ser un equipo cliente a un equipo oficial al mismo tiempo que se dan todos los cambios en la normativa, la nueva fábrica y todo el nuevo equipamiento"

A pesar de tratarse de "una transformación enorme para todos en nuestro equipo", el jefe de Aston Martin no lo afronta con miedo, sino con optimismo, y avisa de que la sinergia va por buen camino: "Los trabajos han estado en marcha durante muchos, muchos meses, así que el diseño de la unidad de potencia de Honda encaja como un guante con la parte trasera de nuestro monocasco y la parte delantera de nuestra transmisión".

Fernando Alonso, en un momento de la carrera en el circuito de Silverstone.

Fernando Alonso, en un momento de la carrera en el circuito de Silverstone. / AP

Fernando Alonso, con la fórmula de la victoria

Sin duda se trata de una época con cambios importantes para Aston Martin. La próxima temporada, la primera del nuevo reglamento, será la primera en la que Adrian Newey haya podido trabajar a cien por cien en el diseño del nuevo coche. Cabe recordar que Newey fue una de las piezas clave de la época dominadora de Vettel con Red Bull y eso también llena de optimismo a los alonsitas. La combinación de Newey con el nuevo motor Honda y Andy Cowell, que fue parte del equipo Mercedes en su época dorada, está desatando la euforia en Aston Martin.

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