27 de diciembre de 2019
27.12.2019
MotoE

Terol se queda solo en MotoE

El de Alcoi será el único valenciano en la parrilla de 2020 tras el adiós de Garzó

27.12.2019 | 13:05
Terol se queda solo en MotoE

Nico Terol volverá a afrontar el Mundial de MotoE en 2020 con el Openbank Aspar Team pero en esta ocasión lo hará como único representante valenciano en la parrilla, tras la marcha de Héctor Garzó al Mundial de Moto2 después de un año en el que llegó con opciones de ser campeón hasta el último Gran premio en Cheste.

El de Alcoi, que estuvo tres años alejado de la competición tras retirarse del Mundial de Moto2 en 2014, se da así una nueva oportunidad de brillar en un campeonato en el que ya tiene un año de experiencia y adaptación y además con el mismo equipo.

En una parrilla en la que tampoco estará ya el veterano Sete Gibernau y en la que habrá un total de 18 pilotos procedentes de doce países,Terol intentará sumar los podios y victorias que se le resistieron el año pasado, en una primera edición en la que se impuso Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE), quien se mantiene en la competición para defender su título del año pasado ante un Bradley Smith (One Energy Racing), y Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing), que también volverán a repetir experiencia, junto a pilotos de reconocido prestigio y algunos nombres nuevos que competirán en la nueva edición de 2020.

De hecho, a la parrilla se incorporan seis nuevos pilotos de diferentes orígenes, entre ellos los ganadores de un Gran Premio Jordi Torres (Join Contract Pons 40) –relevo de Sete Gibernau y excompañero de Terol en el Mundial de Moto2– y Dominique Aegerter (Intact GP), así como Lukas Tulovic (Tech 3 E-Racing), Tommaso Marcon (Tech 3 E-Racing), Alessandro Zaccone (Trentino Gresini MotoE) y Xavier Cardelús (Avintia Esponsorama Racing), procedente de Moto2 y del Campeonato de Europa de Moto2 del FIM CEV.

La temporada pasada, Nico Terol acabó el 12º con 33 puntos, con una octava posición en San Marino como mejor resultado y acabando las seis carreras del campeonato, siendo 13º y 9º en las dos últimas citas en el Circuit Ricardo Tormo.

Este año tendrá de nuevo la oportunidad de disfrutar en casa de un fin de temporada paralelo al de MotoGP, ya que aunque inicialmente el Mundial se iba a disputar en Jerez, Le Mans, Assen, Red Bull Ring y Misano, finalmente Cheste suplirá a Le Mans para celebrar las dos últimas carreras en un año con tres pruebas en España.

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