Leclerc da a Ferrari las alas que pierde el Red Bull

Por fin Leclerc pudo ganar en casa. Tras varios intentos fallidos en años anteriores, ya fuera por errores de estrategia de Ferrari o fallos mecánicos, Charles se quitó la espinita y pudo disfrutar del primer peldaño del podio en Mónaco. Lo bien cierto es que, si no fuera por el hecho de que el monegasco celebraba su primer triunfo en casa, la carrera nos hubiera parecido un tostón.

La pista urbana del principado no se presta a los adelantamientos y mucho menos con los enormes coches que hoy día compiten en Fórmula 1. Esa configuración penaliza en este tipo de trazados y el más damnificado es el Red Bull. El escaso resultado –decir mediocre sería cruel– de los de Milton Keynes fue sin duda lo más relevante de este fin de semana. Max se defendió como gato panza arriba, mientras Checo, que ya se ahogó en la crono, fue eliminado en la carrera por el Haas de Magnusen. Otro resultado horrible para el mexicano. Verstappen jugó a minimizar daños, pero para su equipo la sangría en la tabla de constructores es algo a lo que no estábamos muy acostumbrados: Ferrari le arrancó 32 puntos y está ya a solo 24 en el mundial.

Por fin parece que, ahora sí, son tres los monoplazas que pueden optar de forma regular a las victorias. Y es que los McLaren volvieron a estar en el podio y sumando muchos puntos entre Piastri y Norris. Carlos Sainz no pudo con el primero, pero supo aguantar al segundo. El madrileño jugó el papel que los tiempos de la crono y su posición en parrilla le otorgaron. Tuvo suerte, mucha suerte, de que la bandera roja le permitiera tomar la resalida desde la tercera plaza que había perdido por un pinchazo y, finalmente, acabó subiendo al podio.

Queda mucho campeonato y nos resta por saber qué Vertappen vamos a ver a partir de ahora. Corriendo en un equipo austriaco seguro que Lauda, la calculadora humana como le llamaban, será una buena inspiración. Niki, de cuyo fallecimiento se cumplió el aniversario hace unas fechas, era el tipo que demostró correr lo menos posible para ganar la mayor cantidad de puntos disponibles y enseñó a otros pilotos como Prost a hacerlo. Max ya lleva tres títulos en la mochila y si quiere sumar un cuarto tendrá que saber calcular, ahora que las notas de la libreta de Adrian Newey ya no parecen funcionar en todas las ocasiones.