Saltar al contenido principalSaltar al pie de página

Opinión | Gran Premio de Bharéin

València

Piastri sigue escalando en McLaren

Piastri logró una nueva victoria

Piastri logró una nueva victoria / EFE

La de Bahréin ha sido, en líneas generales, una carrera complicada de seguir debido al desgaste de las gomas. Gran parte de los equipos y pilotos se vieron forzados a escoger en sus paradas en boxes un tipo de compuesto que tal vez no era el óptimo pero sí el único del que les quedaban ruedas nuevas después de las jornadas de viernes y sábado. De esta forma vimos en pista trenes de coches con duras, medias y blandas. Esas estrategias cruzadas dieron un poco de vidilla y permitieron que se multiplicara el número de adelantamientos. 

En la cabeza de carrera no hubo ninguna duda: el diagnóstico general confirma que, a pesar de los comentarios de Norris sobre la dificultad de la conducción del McLaren para aplacar el chorreo por el repaso que les dio Verstappen en Suzuka, el de Woking sigue siendo el mejor monoplaza. Y así lo demostró Piastri que se llevó de calle la victoria en Baréin. Norris, aunque peleó como un jabato tanto con Ferrari como con Mercedes, demostró que sigue perdiendo oportunidades para machacar. En las crono de los sábados se hunde y se prepara para unos domingos con salidas desde posiciones comprometidas. Y tanto fue así en Baréin que se le fue el coche unos centímetros en la caja de salida, lo que le acabó costando una merecida penalización de cinco segundos. Pero incluso a pesar de ir metiéndose en un jardín tras otro, el inglés sigue liderando el mundial después de cuatro carreras. Eso sí, cada vez con una distancia más reducida respecto a su compañero Piastri. El pausado australiano sigue recuperándose del patinazo en la vuelta 44 bajo la lluvia en la carrera de Australia, un mínimo fallo que le deja fuera del liderato, mientras que los varios errores de Lando no le impiden ser primero. A muchos ya se nos empieza a despejar la duda de a quién debería proteger McLaren para tener un claro ganador, si a lo largo del campeonato Ferrari y Mercedes empiezan a igualar el rendimiento de sus coches a los papaya. En siete días en Arabia veremos si esa entente cordiale entre Lando y Oscar se mantiene o si, por el contrario, se empieza a hacer visible una lucha por la victoria en un campeonato que de momento solo ellos dos parecen capaces de disputar. 

Tracking Pixel Contents