Mercedes vuelve y McLaren patina

En los anales de la historia, Montreal 2025 quedará como el día en el que George Russell logró su cuarta victoria y su jovencísimo compañero en Mercedes, Kimi Andrea Antonelli, subió al podio por primera vez con tan solo 18 añitos. “¿Ha vuelto Mercedes?” preguntaba Nico Rosberg al ganador. Russell esquivaba la pregunta, pero lo bien cierto es que los coches plateados supieron tratar las gomas mejor que el resto y ocuparon dos plazas en el podio.

Ya veremos en las próximas carreras si realmente ha vuelto Mercedes o si el resultado de hoy responde más a que McLaren se ha ido: irse en el sentido de dejar de ser el monoplaza dominador. Ni en entrenamientos ni en carrera hubo rodillo papaya y esa falta de control absoluto se trufó en el Gilles Villenueve con el primer encontronazo en pista entre Norris y Piastri. Se esperaba desde hace tiempo y acabó llegando el toque entre los dos pilotos del mismo equipo. En la curva 10, en L’Epingle, Lando tiró el coche y rebasó a Oscar. El australiano, intentó hacer el lazo sin poder escaparse, pero llegó a la última curva con mejor tracción frenando tarde y ganando el interior. Salvado el muro de los campeones, llegó el error: Norris quiso meter el coche donde no había hueco, destrozó su monoplaza y abandonó. No es la primera vez que dos McLaren la lían en esa misma zona del circuito: así lo hicieron Button y Hamilton en 2011. Lo que sí es nuevo es lo rápido que Norris reconoció su culpa en la radio y, lejos de montar un cisma en el equipo, pidió perdón a su jefe de equipo una vez bajado del coche.

Como muchas veces ha dicho Fernando Alonso, los problemas vienen cuando te los buscas, cuando compites en una zona en la que hay lío. Y eso es tal vez, incidente aparte, lo que deben saber bien en McLaren. Las supuestas mejoras mecánicas traídas a Canadá, de las que resulta duro decir que son "peoras", no les han permitido seguir viviendo la idílica situación de dominio sobre el resto de la parrilla. Esta es la lección que aprendemos en Montreal: tal vez el McLaren ya no se va a “pasear” siempre y, si eso es así, Mercedes y el solitario RedBull de Verstappen estarán ahí.

En el casillero de Norris se apunta un cero, se distancia en el mundial de Piastri y queda como el malo de la película. A Zak Brown se le está poniendo muy fácil decidir sobre quién debe apostar si quiere asegurar los dos títulos este año.