Un incendio en un box en Cheste suspende los entrenamientos de la Fórmula E

Una batería de un monoplaza de la Fórmula E se ha incendiado en la zona de boxes y garajes este martes en el Circuito Ricardo Tormo, en Cheste (Valencia), en un descanso de los entrenamientos de esta categoría de automovilismo y ha motivado la cancelación de la sesión.

Distintas dotaciones del Consorcio Provincial de bomberos se han movilizado este mediodía, cerca de las 13:00 horas, hasta al incendio para acabar de sofocar el incendio y revisar puntos calientes, ya que en un primer momento han actuado los bomberos del mismo circuito.

Posteriormente, las dotaciones del Consorcio se han mantenido de manera preventiva en la zona para evitar riesgos, mientras el personal del circuito se hacía cargo de la retirada de unas baterías de litio que se encontraban en la zona afectada.

Además, desde el CICU se ha informado que se ha movilizado, de manera preventiva, una unidad del SAMU al Circuito de Cheste, por el incendio en el garaje de una escudería, si bien la unidad se ha retirado poco después sin que su equipo médico haya tenido que realizar ninguna asistencia. No obstante, un operario que ha salido por su propio pie de la zona del incendio, ha sido trasladado a un hospital por precaución, y dado de alta poco después.

Investigación en marcha

Desde el circuito han informado que la Fórmula E, la FIA y las autoridades locales de bomberos están investigando la causa y proporcionarán más información a su debido tiempo.

Tras el incidente de este martes, la FIA ha informado a la Fórmula E y a todos los equipos que las actividades en la pista han sido canceladas por el resto del día hasta que la instalación vuelva a tener condiciones de trabajo seguras. 

Posible causa, una batería

El aparatoso incendio en el box 9 del Circuit Ricardo Tormo ha arruinado la segunda parte de la primera jornada de tests oficiales de la Fórmula E, que por quinto año celebra los tests oficiales de pretemporada en el trazado valenciano, pista que en 2021 acogió un emocionante e insólito e-Prix, al ser el primero que se realizó en un trazado permanente de velocidad.

A las 12:45 horas, nada más concluir la primera sesión, dominada por Mitch Evans (Jaguar TCSRacing), con 1:24.474, y cuando se preparaba la rueda de prensa de los mejores de la sesión matinal, saltaron las alarmas con el incendio que afectó a la zona de pitlane y a los garajes.  

El incendio, que según The-Race.com se originó en una batería del coche de Robert Shwartzman (DSPenske) que había sido trasladada al box de Williams Advanced Engineering, empresa diseñadora del 'corazón' de los coches Gen3 de la modalidad, obligó a suspender la actividad vespertina.

Se da la casualidad que en estos tests se están probando unos nuevos cargadores aún más rápidos para esta temporada, disponibles solo para ocho de las once escuderías.

Nuevo comunicado y suspensión de los entrenamientos del miércoles

La organización confirmó a última hora de la noche mediante un segundo comunicado, que reproducimos íntegro a continuación, la suspensión de la jornada de entrenamientos en pista y, si no hay novedades tras la investigación de lo ocurrido, su paso al jueves, que estaba previsto como día de descanso, antes de despedirse del público valenciano el viernes.